Tashqi doira burilish, so'nggi yuzni aylantirish, ichki teshikni aylantirish, asbob tanlash bo'yicha qo'llanma!
1, tashqi doira burilish
Oddiy silindrsimon burilish - kerakli o'lchamli, pozitsiyali aniqlik va sirt sifatini olish uchun qismning tashqi yuzasiga ishlov berish jarayoni. Oddiy silindrsimon torna asboblari asbobning asosiy og'ish burchagiga ko'ra 95 daraja, 90 daraja, 75 daraja, 60 daraja, 45 daraja va hokazolarga bo'linadi. 90 graduslik va 95 graduslik asosiy og'ish burchagi asboblari kesishda kattaroq eksenel kuchga va kichikroq radial kuchga ega bo'lib, ularni nozik mil qismlarini burish uchun mos qiladi. 75 daraja, 60 daraja va 45 daraja asosiy og'ish burchagi asboblari qisqa va qo'pol qismlarning tashqi doirasini aylantirish uchun mos keladi va 45 graduslik asosiy og'ish burchagi asboblari ham 45 graduslik burilishni amalga oshirishi mumkin.
Salbiy burchakli pichoqni burish asboblarining tejamkorligi musbat burchakli pichoqni burish asboblaridan ko'ra yaxshiroqdir, musbat burchakli pichoqni burish asboblari o'tkir qirralarga va engil va tez kesishga ega. Biroq, ijobiy burchakli pichoqlarning o'lchami odatda kichik va faqat kichik orqa besleme va kichik ozuqani qayta ishlash uchun javob beradi. Salbiy burchakli pichoqlar kattaroq o'lchamlar bilan ishlab chiqarilishi mumkin va katta orqa besleme va katta ozuqani qayta ishlash uchun ishlatilishi mumkin. Asbob uchining mustahkamligi ham musbat burchakli pichoqlarga qaraganda yaxshiroq (shakli, o'lchami va asbob uchi yoyi bir xil bo'lgan pichoqlar). Pichoq qirralarining mustahkamligi turli shakllar bilan o'zgaradi, samarali kesish qirrasi uzunligi o'zgaradi va mavjud asbob uchlari soni ham o'zgaradi.
2, oxirgi yuzni aylantirish
Oxirgi yuzni burish ishlov beriladigan qismning oxirgi yuzini asosiy kesish qirrasi bilan kesishni anglatadi.
1. Avtomobilning oxirgi yuzi uchun ehtiyot choralari
1) Burilish moslamasining uchi ishlov beriladigan qismning o'rtasiga to'g'ri kelishi kerak, bu esa burilgan so'nggi yuzning markazida chiqib ketish qoldirmaydi.
2) Orqa kesish miqdori katta bo'lsa, noto'g'ri kesish asbobining so'nggi yuzini teshish oson. Orqaga kesish miqdorini tanlash: ap=0.5-3qo'pol burilish uchun mm,
Nozik ishlov berish vaqtida ap=0.05-0.2mm.
3) Oxirgi yuzning diametri tashqi tomondan markazga o'zgaradi va kesish tezligi ham o'zgaradi. Kesish tezligini hisoblashda uni oxirgi yuzning maksimal diametriga qarab hisoblash kerak.
4) Kattaroq diametrli so'nggi yuzida konkav yoki konveks markaz mavjud bo'lganda, burilish moslamasi, kvadrat asbob ushlagichi va katta toymasin plastinka zichligi uchun tekshirilishi kerak. Burilish moslamasining to'g'ri lateral oziqlanishini ta'minlash uchun o'rta toymasin plitani yotoqqa mahkamlash kerak va orqa kesish miqdori kichik asbob ushlagichi bilan sozlanishi kerak.
5) Oxirgi yuz sifati talablari yuqori bo'lsa, oxirgi kesish markazdan tashqariga kesilishi kerak.
2. Avtomobilning oxirgi yuzini sifat tahlili
1) Qavariq va konkav hodisalarga olib keladigan yoki oxirgi yuzning markazida "kichik bosh" qoladigan notekis oxirgi yuz; Buning sababi shundaki, burilish moslamasining o'rnatilishi noto'g'ri, asbob uchi ishlov beriladigan qismning o'rtasiga to'g'ri kelmaydi, orqa kesish miqdori juda katta va tokarlik plitasining harakatidan kelib chiqqan bo'shliq mavjud. .
2) yomon sirt pürüzlülüğü. Buning sababi shundaki, burilish moslamasi o'tkir emas, qo'lda asbob harakati notekis yoki juda tez va avtomatik besleme tezligi to'g'ri tanlanmagan.
3, ichki teshikni aylantirish
Ichki teshikni burishning o'ziga xos xususiyati shundaki, yarim yopiq holatda, ishlov berish sifatiga ta'sir qiluvchi chiplarni olib tashlash holatini kuzatish qiyin. Chuqur teshiklarni kesish ko'pincha asbob ushlagichining tebranishiga olib keladi, buning natijasida chiqib ketish tomoni tez aşınmaya olib keladi. Qattiq qotishma asboblar ushlagichlari kichik diametrli teshiklarni kesish uchun ishlatiladi va tebranishlarni kamaytiradigan asboblar ushlagichlari o'rta va undan yuqori diametrlar uchun ishlatiladi.
Silindrsimon burilishni amalga oshirayotganda, ishlov beriladigan qismning uzunligi va tanlangan asbob ushlagichining o'lchami asbobning haddan tashqari ko'tarilishiga ta'sir qilmaydi va shuning uchun ishlov berish jarayonida hosil bo'lgan kesish kuchlariga bardosh bera oladi. Ichki teshiklarni zerikarli va burishganda, teshikning chuqurligi haddan tashqari ko'tarilishni aniqlaydi, shuning uchun qismning diafragma va uzunligi kesish asboblarini tanlashda katta cheklovlarga ega.
